На початку екскаватор був ручним. З моменту свого винаходу до 2013 року минуло більше 130 років. За цей період компанія пережила повний асортимент-від ковшових роторних екскаваторів з паровим приводом до роторних екскаваторів з електричним двигуном та двигуном внутрішнього згоряння та застосування електромеханічно-гідравлічної інтеграції технології. Процес поступового розвитку автоматичних гідравлічних екскаваторів. Перший гідравлічний екскаватор був успішно винайдений заводом Poclain у Франції. Завдяки застосуванню гідравлічної технології в 1940 -х роках на трактор був встановлений гідравлічний екскаватор -екскаватор. У 1951 році на заводі Poclain у Франції був запущений перший повноцінний екскаватор -екскаватор -екскаватор, що створило новий простір у сфері розвитку технології екскаватора. Причепи були розроблені на початку та середині 1950-х років. Повнообертальні гідравлічні екскаватори та гусеничні екскаватори повного типу. Початкові випробувані гідравлічні екскаватори використовували гідравлічну технологію літаків та верстатів, а також не мали гідравлічних компонентів, придатних для різних умов роботи екскаваторів, якість виготовлення була недостатньо стабільною, а несучі частини не були укомплектовані. З 1960 -х років гідравлічні екскаватори перейшли на стадію просування та енергійного розвитку. Виробники та сорти екскаваторів у різних країнах стрімко зростали, а виробництво зросло. З 1968 по 1970 рік виробництво гідравлічних екскаваторів становило 83% від загальної продукції екскаваторів, що було близько 100% [2].
Екскаватори першого покоління: поява електродвигунів та двигунів внутрішнього згоряння дало екскаваторам передові та відповідні електричні пристрої, тому різні вироби екскаваторів народжувалися один за одним. У 1899 році з’явився перший електричний екскаватор. Після Першої світової війни дизельні двигуни також використовувалися в екскаваторах. Цей механічний екскаватор, що приводиться в дію дизельними двигунами (або електродвигунами), був першим поколінням екскаваторів.
Екскаватори другого покоління: Завдяки широкому використанню гідравлічних технологій екскаватори мають більше наукових та застосовних пристроїв передачі. Заміна механічної трансмісії на гідравлічну трансмісію - це великий стрибок у технології екскаватора. У 1950 році в Німеччині' народився перший гідравлічний екскаватор. Гідравлічна система механічної трансмісії - це екскаватор другого покоління.
Екскаватор третього покоління: широке застосування електронних технологій, особливо комп’ютерних, дозволило екскаватору мати автоматизовану систему управління, а також дозволило екскаватору розвиватися у напрямку високої продуктивності, автоматизації та інтелекту. Проростання мехатроніки відбулося близько 1965 року, а використання технології мехатроніки на гідравлічних екскаваторах масового виробництва-приблизно в 1985 році. Основною метою на той час було економія енергії. Електронізація екскаваторів - відмінна риса екскаваторів третього покоління.
Виробників промисловості екскаваторів можна умовно розділити на чотири категорії. Понад 70% вітчизняних екскаваторів зайняті іноземними брендами. У вітчизняних марках все ще домінують невеликі екскаватори та середні екскаватори, але частка вітчизняних екскаваторів поступово зростає, зріс у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 3,6%.
